华晨宣布新品牌”华颂” 首款车命名华颂7

华晨誓言打造高端自立品牌的策略正在步步推动。11月7日,全新品牌华颂正式宣布。其首款车型,定名为华颂7的MPV也表态宣布会现场。新车将于11月20日揭幕的广州车展进行全球首发,竞品锁定在别克GL8和本田奥德赛等车型。 "新秀"华颂,是华晨汽车旗下继金杯和中华后第三个全新品牌。它对准的是高端商务车市场,定位要远高于今朝的金杯。华晨汽车团体董事长祁玉平易近说:"华颂是国际级品牌,它也是在中国轻客市场敢于与合伙品牌竞争的独一自立品牌"。那么,题目来了,为什么非要再树一个品牌?→从产物向品牌的经营改变新的轻客产物完整可以纳进金杯品牌治理,但华晨并未这么做。实在,华颂和金杯一样,也是一个轻客品牌,只不外定位高端化。华晨以为,华颂品牌的宣布可以辅助华晨团体及本土品牌到达一个全新的高度。 华晨汽车团体董事长 祁玉平易近依照祁玉平易近的话说,合伙品牌可以在中国车市纵横驰骋,而自立品牌异常辛劳的一个原因就是:前者经营的是品牌,后者经营的是产物。他以为,自立品牌实现转型进级的主要标记就是取决于能不克不及从产物经营跨越到品牌经营。而华颂品牌的宣布,刚好表白了华晨对于品牌这一课题的深入熟悉,同时开启企业从产物转品牌的新经营思绪。3年时光就能搞出一个世界级品牌?→底气来自于两个合作伙伴新品牌研发的正式启动时光在2011年8月份,企业仅历时3年就打造出了如许一个品牌。众所周知,一个优良的品牌需经几十年、甚至上百年的积淀才会形成。 而华晨之所以可以或许自负的宣布号称自立最高真个华颂品牌,重要有两个原因:一是基于和丰田26年的持久合作。祁玉平易近表现,在与丰田的合作进程中,华晨方面积聚了诸多经验,丰田的精益出产已深刻华晨的每一个制作工序。这使得华晨17年以来在轻客市场的拼杀,得以做到了第一品牌的地位。二是拥有来自宝马的强有力支持。这从技巧的利用上也可以看出些眉目,譬如华颂7将搭载来自宝马的N20系列动员机。不得不感慨一句:合作伙伴分量不要太重噢!N20引擎很厉害吗?→对华晨有直接的实际意义这要从"振兴项目"说起。为获得杰出技巧支撑,数年前华晨向宝马发出恳求,宝马就针对华晨办了这个项目,同时授权华晨旗下公司新晨动力出产宝马代号为N20的2.0T直喷增压动员机。再感慨:宝马比拟其他合伙企业外方而言,还算仗义!这款代号为N20的直列4缸涡轮增压动员机有着杰出的工作效力及燃油经济性,在2012年沈阳铁西工场落成后,它就开端在华晨宝马的全系车型(包含3系、5系和X1)上普及,而这一被誉为全球十佳动员机N20引擎,于2014年6月26日在新晨动力正式投产。N20 投产对华晨有直接的实际意义。祁玉平易近曾表现,宝马让渡的并不是一个纯真的产物而是全部N20平台,这将直接晋升华晨的动员机程度。他还流露,华晨将来将利 用N20的平台和技巧以晋升华晨此刻的自立研发的动员机,并将在此平台衍生出新产物,甚至会有比N20更进步前辈的产物发生。这些动员机全体搭载在华晨的自立 品牌上,以晋升整车机能。跟着N20平台技巧导进,华晨的高端化计谋也将周全破局。祁玉平易近还流露说,华晨已经成立了高等轿车的产物平台开辟步队。请大师给华晨一个等候,48000个华晨人必定会给中国的汽车社会一个惊喜。我们拭目以待。

本田雅阁转向故障致多起变乱 美政府睁开查询拜访

盖世汽车讯 综合外电报道,因为本田旗下的2013款雅阁存在转向体系的故障,美邦交通平安治理局(NHTSA)日前对该车型睁开查询拜访,涉及范围到达37万余辆。NHTSA部属的故障查询拜访办公室(Office of Defect Investigation)日前宣布声明称,此次针对2013款雅阁的查询拜访可能涉及到37.4万辆车,美国监管机构已经收到了24项针对该车型转向掉灵的陈述。在上述24项投诉陈述中,涉及到了四原由转向掉灵而激发的碰撞变乱,而事发时车辆的速度均在30英里/时(48千米/时)以内。除此之外,NHTSA还对近1.7万辆英菲尼迪EX35跨界车的转向体系故障倡议了查询拜访,年款为2008款,该机构收到了两项相干的投诉陈述。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

托发斯在土耳其投资10亿美元 将投产三款新车

盖世汽车讯 据《欧洲汽车消息报道》,菲亚特土耳其合伙公司托发斯(Tofas)近日公布将投资10亿美元,用于出产博悦在欧洲的替换车型。托发斯公司表现,该公司将会在2016年开端3款新车的出产,重要用于出口,但并未流露投产车型的具体信息。不外据知恋人士流露,投产车型中将包含一款掀背车、一款轿车以及一款观光车。掀背车将作为博悦的替换车型,轿车则用于替换今朝仅在中东欧和土耳其发卖的领雅。自从多功效观光车Stilo于2008年停产今后,菲亚特旗下已经没有紧凑型观光车。而依据JATO Dynamics的数据,旧款博悦本年前三季度在欧洲销量同比骤跌59%至3,078辆。本年7月份,菲亚特关停了其位于意年夜利卡西诺(Cassino)的博悦工场。三款新车型将会基于菲亚特-克莱斯勒SUSW(Small U.S. Wide)平台打造,此前500L、自由侠及500X小型SUV均基于此平台衍生而来。托发斯近日在文件中流露,投资将于本年开端,而出产将会在2016年至2023年之间进行。并表现“很年夜一部门产量将用于出口,我们与菲亚特关于投资情况、发卖和采购的会商已经进进最后阶段。”托发斯位于土耳其布尔萨(Bursa)的工场为菲亚特出产领雅、多宝及Fiorino,同时还出产雪铁龙Nemo,美丽Bipper以及欧宝/沃克斯豪尔的Combo。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

马自达拟在泰国建动员机厂 供给马自达2

盖世汽车讯 马自达近日宣布官方声明称,该公司打算在泰国春武里府(Chonburi)建造一座动员机厂,估计在2015年第四时度开端投产。新动员机厂将用于组装马自达创驰蓝天(KYACTIV-D)1.5升干净柴油动员机,该款动员机将配套供给泰国市场的全新马自达2。本年2月份,马自达向泰国当局申请将全新马自达2纳进第二期环保车项目(Eco-Car program),并经由过程审批。依据该项目标内容,出产燃效较高、排放量较低的车企将获得税收优惠。审核经由过程后,马自达2已经在泰国由马自达和福特的合伙公司Auto Alliance (Thailand)在10月27日投进出产。为了到达泰国当局第二期环保车项目标请求,马自达打算进步泰国工场的产能,新动员机厂的产能将到达3万台/年。包含这座工场在内,马自达在日本、中国、墨西哥及泰国共有四座动员机厂。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

西班牙车市连涨14月 10月销量攀升26%

盖世汽车讯 西班牙汽车产业协会ANFAC日前颁布的数据显示,受益于购车补助的推进,10月份该国新车销量延续了14个月的持续增加。自2013年9月份以来,西班牙新车销量连续增加,上个月到达了76,073辆,同比增幅到达26.1%。10月份雷诺超出民众成为西班牙新车销量冠军,同比劲增36.4%至7,500辆;民众同比增加10%至6,281辆。不外畴前十个月累计销量来看,民众依然位居第一,共发卖65,955辆新车,同比增加22.4%本年1至10月,各车企在西班牙总计发卖了716,746辆新车,较往年同期上涨了18.1%。西班牙当局出台的“高效汽车刺激打算”(PIVE)依然对该国车市起着增进感化,近日该国财务部称将持续追加数百万欧元,将购车打算延伸到年末,这也是西班牙奉行该打算以来第七次延伸刻日。 (文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

三菱拟借雷诺日产平台推出新车 在欧洲替换蓝瑟

盖世汽车讯 据《欧洲汽车消息》报道,三菱将鉴戒雷诺日产同盟的车型打造一款紧凑车,将来将在欧洲市场替换销量低迷的蓝瑟。往年5月份,三菱和雷诺日产配合宣布了深化合作的声明,时代公布三菱将基于雷诺的车型推出两款新车,此中分辨包含一款在美国和加拿年夜发卖的中级车,以及一款面向全球市场的紧凑车。上述中级车将成为三菱同雷诺日产同盟合作发生的首款车型,新车将基于雷诺纬度(Latitude),并将由雷诺三星位于韩国釜山(Busan)的工场负责出产。该车型将被出口至北美,估计将在两到三年的时光内上市。至于另一款面向全球市场的紧凑车,三菱CEO益子修表现,尚未敲定新车将基于雷诺仍是日产的车型,同时该公司也没有敲定新车将来的投产地域。益子修接收采访时确认称,三菱已经决议专注于正在蓬勃成长的SUV市场,本年前三季度中,该公司旗下的蓝瑟在欧洲仅售出2,767辆,比拟之下,同期民众旗下的高尔夫在欧洲的累计销量到达了396,155辆。现实上,三菱同雷诺的竞争敌手——美丽雪铁龙也坚持了合作关系,该公司基于ASX分辨为美丽和雪铁龙出产4008及C4 Aircross,而美丽iOn和雪铁龙C-Zero电动车业都是基于三菱i-MiEV衍生而来。此外,三菱在本年9月份曾公布,将向菲亚特克莱斯勒汽车公司供给一款新的中级皮卡,并将于2016年开端在欧洲与拉丁美洲发售,该车型将基于下一代三菱L200打造。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

佛吉亚公布多项人事情动 座椅部负责人提升COO

盖世汽车讯 佛吉亚日前公布了一系列高层人事情动,分辨录用了新的首席运营官、汽车座椅部履行副总裁以及北美地域新总裁。佛吉亚汽车座椅部现任负责人帕特里克·科勒(Patrick Koller)将出任首席运营官,来岁2月2日生效,届时他将专注于全部团体的运营效力,而CEO严德胜(Yann Delabrière)则将处置更普遍的计谋与营业拓展。帕特里克·科勒履新后,他今朝汽车座椅部履行副总的职位将由海根·威斯纳(Hagen Wiesner)接任;此外,佛吉亚还录用Mark Stidham为北美区履行副总裁,来岁3月2日起生效。为了使现年64岁的严德胜完成截止2017年的任期,佛吉亚近期将该团体高管的年纪上限由之前的65岁上调到了70岁。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

意年夜利10月新车销量同比增加9.2%

盖世汽车讯 依据意年夜利汽车产业协会(Anfia)日前颁布的数据,意年夜利车市10月份延续了9月的增加态势,乘用车新车销量同比增幅到达9.2%。本年10月份,意年夜利乘用车新车销量由往年同期的111,466辆攀升至121,736辆,增幅到达9.2%;前十个月意年夜利累计销量同比晋升了4.2%,到达1,158,896辆。菲亚特团体上个月在意年夜利本土销量同比攀升5.6%至33,008辆,可是从份额依然处于下滑态势,跌落至27.11%;该团体前十个月在意年夜利总计售出321,727辆汽车,同比微增0.2%。民众汽车上个月依然是菲亚特以外在意年夜利销量过万的独一品牌,同比晋升14.3%至10,146辆,前十个月累计销量同比上涨6.7%至94,984辆。其它车企销量数据参考下表: (文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

伟世通Q3营业收进劲增三成 净吃亏2000万美元

盖世汽车讯 零部件制作商伟世通日前颁布的最新财政数据显示,该公司第三季度营业收进同比攀升三成,但依然发生了2,100万美元的净吃亏。本年第三季度,得益于收购江森自控汽车电子营业带来的收益,伟世通营业收进到达了19.7亿美元,较往年同期的14.84亿美元激增32.7%;但受内饰件营业被剥离等身分影响,公司本年第三季度净吃亏2,100万美元,往年同期净利润为4,300万美元。本年前三季度,伟世通营业收进由往年同期的46.8亿美元增至54.7亿美元,增幅为16.9%;该公司前三季度净吃亏1.57亿美元,往年同期净利润为1.77亿美元。本年第三季度中,伟世通最年夜客户现代起亚为其进献了32%的发卖额;来自第二年夜客户福特的发卖额占比为25%。从各区域市场来看,伟世通第三季度47%的发卖额来自亚洲市场,欧洲市场则为该公司带来了28%的发卖额,此外,伟世通北美与南美市场的发卖额占比分辨为22%与3%。伟世通旗下范围最年夜的空调体系营业第三季度发卖额到达12.1亿美元,同比增添了8,000万美元;电子产物得益于收购江森自控汽车电子营业带来的收益,发卖额到达7.6亿美元,与前年同期的3.2亿美元比拟劲增1.3倍。伟世通表现,因为在收购江森自控旗下汽车电子营业后,公司拓展了全球结构并晋升了本钱效益,加之公司不竭进步的运行效力等积极身分影响,伟世通决议将公司全年的营收预期进步至76亿美元。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。

奥迪10月全球销量增加10.8% 在华涨17.0%

盖世汽车讯 据奥迪汽车日前宣布的数据,本年10月其全球销量为146,200辆,对照往年10月的131,957辆,同比增加10.8%。奥迪A3、奥迪Q3和奥迪Q5等SUV和紧凑轿车是增加的要害。1至10月份,奥迪累计在全球销量同比攀升10.1%,从1,312,705辆进步到1,444,900辆。在中国市场,奥迪10月销量从41,117辆同比攀升17.0%至48,108辆,1至10月份销量从399,330辆同比攀升16.1%至463,812辆。(文章起源:盖世汽车网) 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量