上汽新能源1月逆市上扬 许诺本年“不涨价”

占整体新能源车市场份额近30%,在插电混动车型范畴的市场份额更是跨越70%,2017年1月的新能源车市,上汽新能源拿下合座彩!不受补助退坡以及全部市场提价压力影响,上汽保持所有新能源车型“不涨价”在1月受热捧,以跨越74%的市场份额成为插电混动新能源车尽对赢家,旗下主销车型荣威e550更是以近千辆的成就,领衔全部新能源车市场夺得本月单一车型的销量冠军。新能源车年夜跌,上汽新能源增20% 逆市上扬夺插混冠军1月份,受补助退坡和目次重审双重身分的影响,新能源汽车市场同比下滑7成,此中,新能源乘用车市场发卖仅5400台,同比下跌61%,良多主流品牌销量遭腰斩,甚至呈现销量为零的情形,全部市场销量暗澹。尽管如斯,上汽新能源却逆势上扬,成为市场中仅有且最年夜的一抹亮色。1月,上汽新能源销量到达1437辆,同比增加22%,盘踞全部新能源汽车销量近3成,并在插电混动新能源车范畴年夜幅超出其他车型,坐上销量“第一”的地位,盘踞高达74%的市场份额。上汽新能源旗下多款产物在本月实现热销,各车型销量在地点细分市场均处于市场前列。主销车型荣威e550延续往年的热度,成为1月份插电混动新能源车范畴销量“第一”的车型,高端车型荣威e950则进一步扩展在新能源B级车市场的尽对上风,引领中国新能源车市场高端化成长趋向。而且,极具“爆款”潜质的荣威eRX5也已经到店发卖,接下来必将掀起新一轮新能源车发卖高潮。新能源补助退坡车企涨价销量受挫,上汽“不涨价”受市场追捧在补助退坡后,良多车企迫于本钱压力纷纭涨价,而上汽第一时光向花费者许诺所有车型不涨价,仍延续往年价钱发卖,由自身承担起因为补助退坡后所形成的差价,受到市场接待和洽评。在深圳,荣威eRX5尊荣旗舰版价钱为22.99万,eRX5尊贵旗舰版价钱为20.99万,荣威e950五座奢华版价钱为21.99万,荣威e550尊享版价钱为15.98万,均与往年年末价钱坚持不变。别的,用户购置上汽新能源车还可享受免购买税、不限行等利好,在上海、深圳等城市更可享受免费“绿牌”。上汽新能源受市场热捧,除了“不涨价”身分外,还由于产物极年夜逢迎了当下市场对新能源和互联网汽车的需求。以荣威eRX5为例,荣威eRX5在行业中率先搭载“蓝芯”、“绿芯”和互联网“三擎”科技,应用了中国最好的插混新技巧,最年夜续驶里程达650km,最年夜扭矩达704N·m,油耗低至1.6L/百公里。而且,搭载了上汽阿里结合开辟的智能互接洽统,拥有领先行业的汽车年夜数据体验,包含向用户供给目标地智能猜测、路线主动优化、前方拥堵提示、3D全景路况、泊车场空位信息,加油站和及时油价、充电桩和及时电价等办事,并免费获取和及时更新舆图,以及供给滤芯换新提示、4S店与车享家办事等。紧随荣威eRX5之后,国内首款插电混动互联网轿车荣威ei6也将很快上市,为用户带来高价值的新能源出行选择。在1月热销迎来开门红后,荣威eRX5和即将上市的荣威ei6,还将在2017年给花费者带来更多新能源用车选择。极具竞争力的产物表示,以及在国度补助退坡的情形下保持“不涨价”,上汽新能源在2017年的市场表示相当令人等待。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 上汽新能源 上汽新能源价钱 上汽新能源销量

现代研发主动驾驶体系 看实现五级尺度

据国外媒体报道,韩国现代将在将来三年内推出主动驾驶汽车,到2020年将推出首款用于高速公路行驶的主动驾驶体系。 剖析人士指出,上述新闻的颁布标记着现代已经打算推出真正可投进现实利用的无人驾驶汽车。值得一提的是,现代所推出的一系列产物被看作是花费者最有可能累赘得起的汽车。 同其他一些竞争敌手对所推出的主动驾驶体系较为谨严的立场分歧,现代高等研发工程师Byungyong You在接收记者采访时指出,现代最初推出的主动驾驶体系可在较长时光范畴内把持车辆加快、制动、转向、变换车道以及主动辨认障碍的功效,但上述功效只在高速公路行驶时才可生效。Byungyong You表现:“我们起首将主动驾驶功效在高速公路情况下得以实现,之后再向城市途径情况扩大。我们的目的是到2020年实现高速公路主动驾驶,而到2030年再将这一功效延长至城市途径情况。” 对于为何起首选择在高速公路情况下实现主动驾驶功效,Byungyong You说明称是出于高速公路的受把持特征的斟酌。他称高速公路上交通灯和岔路口都较少,使得对主动驾驶汽车行驶进程中的校准比拟轻易。即使再破费十年时光,Byungyong You以为现代主动驾驶汽车也只能在气象和途径情形幻想、路面车道标记清楚的情况下才干够实现全主动驾驶。 依据业界对于五级主动驾驶才能的界说——车辆可以在任何途径和任何情况下应用主动驾驶技巧实现行驶。Byungyong You盼望到2030年可以实现四级主动驾驶,即在受到个体限制的条件之下利用于所有途径情况。 他提到:“四级和五级主动驾驶功效之间存在着差别,前者功效的施展受限于气象和途径状态,而五级主动驾驶功效对驾驶者的应用不存在任何限制。” 在被问及现代何时实现五级主动驾驶功效时,Byungyong You答复到:“我们会朝实在现五级主动驾驶的目的尽力,但没有对此设置时光表。” 此前福特公布到2021年将推出四级主动驾驶汽车并将其投进出行共享办事车队。现代并未正式就福特的打算给出回应,但其主动驾驶汽车的研发计谋同福特较为类似。 Byungyong You表现:“我们打算在韩国国内及海外市场发卖2020年摆布推出的主动驾驶汽车,其同终极的量产版车型并无联系关系。”他表现现代的主动驾驶原型车仅仅在美国拉斯维加斯进行了测试,将来公司打算持续在美国和中国等海外市场进行测试。他以为主动驾驶功效将起首利用于劳恩斯G90和G80两款车型上,将来将利用于较初级别车型,但到今朝为止该打算尚未有定论。 劳恩斯G90是一款尺寸同Holden Caprice附近的四门轿车,该车今朝只在海外市场发售,而劳恩斯G80今朝是该品牌在澳年夜利亚发卖的一款车型,该名称将在本年内有所修改。此前现代已经选定Ioniq混杂动力版及全电动版车型在韩国南阳进行原型车测试,而Ioniq混动及全电动版本车型的出生时光只稀有月时光。 早在2010年,现代就已经开端研发主动驾驶技巧,近期推出的Ioniq原型车就搭载了三部镭射激光器、三部雷达以及两部摄像头,其可以对行驶进程中的各类情形实现有用侦测。并在往年的洛杉矶车展上初次公然展现了主动驾驶版Ioniq概念车。 现代在一份声明中表现:“Ioniq是现代正在研发的少数几款主动驾驶汽车之一,该车的镭射激光器被安装在前保险杠而非车顶,由此造成车辆外形统一般汽车很相像。与此同时,现代还在研发本身的主动驾驶体系,其盼望该体系在应用进程中可以尽量少的应用盘算才能,由此该体系的运营本钱将有所降落,将来就可以安装在民众花费者买得起的现代汽车上。” 文章标签: 现代 主动驾驶 无人驾驶

激励汽车电商模式 “汽车基础法”很自由

曾作为汽车畅通范畴“基础法”的《汽车品牌发卖治理措施》(以下简称《措施》)即将离别汗青舞台,取而代之的是全新的《汽车发卖治理措施》。2014年12月18日,商务部就《汽车发卖治理措施(收罗看法稿)》向国度发改委等八部委和中国汽车产业协会、中国汽车畅通协会等五年夜协会收罗看法。往年1月6日,商务部网站宣布了《汽车发卖治理措施(收罗看法稿)》。固然新《措施》的出台时光几回再三被延迟,但本年宣布的时光已经是指日可待。截至今朝各方反馈,新《措施》昭示了要积极成长电商发卖模式、铺开配件发卖渠道,以及非强迫性铺开渠道情势的建议。同时作为对经销商自力运营权的维护,划定整车厂商不得实行压库、搭售、限制经营其他营业等多项持久垄断行动。旧的《汽车品牌发卖治理措施》于2005年推出,12年来,汽车发卖市场已经产生了翻天覆地的变更,2005年国内私家汽车保有量还不到2000万辆,那时辰的“措施”对于今天的汽车市场完整不具备领导意义。据悉,与老《措施》比拟,新《措施》收罗看法稿的最年夜变更表现在对汽车发卖模式多样化的激励上。今朝已成天气的“共享型、节俭型汽车发卖及售后办事收集、电子商务”等模式均呈现在“激励扶植”的范围。与此同时,新的《汽车发卖治理措施》提出整车厂商不克不及请求经销商同时具备发卖和售后办事功效。这么多年来,花费者熟习的4S店模式,将不再成为必需。经销商不再须要重金扶植前店后厂的店面。新《措施》提出,“供给商不得限制配件出产商的发卖对象;不得限制经销商、售后办事商转售配件”。同时,“经销商、售后办事商发卖或者供给配件应该如实标明原厂配件、非原厂配件、再制作件、修复件等。整车厂商不得实行压库、搭售、限制经营其他营业等多项持久为业内诟病的垄断行动”。一言以蔽之,假如新《措施》得以贯彻,厂商对经销商的经营干预将年夜幅减小。在汽车市场日渐成熟的进程中,不竭出现的新模式、新业态也给经销商和厂商之间奠基了可以交换和协商的基本。营造愈加自由的竞争情况,打破汽车行业固有的“品牌授权”发卖方法,终极受益的将是花费者。 文章标签: 汽车电商 汽车售后 汽车发卖 中国汽车畅通业

金彭团体总投资27亿元电动汽车项目开工

近日,金彭团体投资的金海科技财产园项目在徐州市贾汪区分会场举办开工典礼。据懂得,由金彭团体投资的金海科技财产园项目,是此次徐州产业园集中开工项目中独一的省级重点项目,总投资27亿元,总占地面积1190亩,总建筑面积77.5万平方米,计划扶植电动四轮车、电动叉车、电动干净装备、紧密模具、科技体验展厅五年夜项目。全体建成投产后可年产30万台电动汽车、5万台电动叉车、8万台电动干净装备,年发卖收进达百亿,新增就业岗亭3500余人。金海科技财产园一期项目——江苏金尚美车业有限公司占地700亩,总建筑面积44.6万平方米,打算2017年11月建成投产,年产15万台电动四轮车和5万台电动叉车。加上2016年10月已投产的金彭新能源汽车基地,届时金彭电动四轮车的年产能将到达25万台,位居行业前列。 文章标签: 金彭团体电动车项目 金彭新能源汽车

法雷奥2016发卖总额增加14%,达165亿欧元

• 2016年,法雷奥团体发卖额增加14%• 毛利润、营业利润、净收益和自由现金流分辨取得17%、20%、27%和17%的增加• 2016年团体的订单总额再创记载,达236亿欧元近日,法雷奥团体颁布了2016年公司财报及事迹状态。财报数据显示,2016年团体发卖总额达165亿欧元,相较2015年增加14%;此中,主机厂配套发卖额达144亿欧元,增幅为14%,超越全球汽车制作业增加率8个百分点。团体在2016年度的营业利润增加20%,达13亿欧元,占发卖总额的8.1%;净利润劲增27%,达9.25亿欧元;自由现金流增加17%。此外,在强盛的技巧立异驱动下,团体2016年订单量攀升至236亿欧元,增加17%。法雷奥团体董事会主席兼首席履行官雅克•阿申布瓦表现:“团体在2016年所取得的成就充足表白,在曩昔的数年间,我们已胜利为法雷奥注进了新的性命,将它打造成为重视科技、连续立异、布满活气并连续盈利的高科技企业。2016年,团体迎来了德国佩科(peiker)、德国斯飞乐(Spheros)和法雷奥西门子新能源汽车合伙公司(Valeo Siemens eAutomotive)的参加。本年1月,又迎明天将来本市光产业股份有限公司的参加。得益于收购打算的顺遂实行和团体计谋的有用推动,法雷奥四年夜事业部均取得快速的成长。团体四年夜事业部辅助法雷奥丰盛了客户组合的多元性,让产物技巧的定位加倍精准,而且在地缘市场中加强了法雷奥的整合性上风。在强劲的成长势头下,法雷奥团体将于2月28日在伦敦召开投资人年夜会,届时我们将颁布团体新的中期成长目的。”立异产物矩阵博得全球市场青睐2016年,法雷奥团体连续增强在研发范畴的投进,优化立异产物矩阵,以应对动力总成体系电气化和直觉驾驶技巧立异的双重挑衅。2016年团体的研发总投进增加22%,占主机厂配套发卖额的比例跨越11%。与此同时,团体所研发的立异技巧产物在全球市场中博得青睐。2016年,团体的订单量再创佳绩,达236亿欧元,增幅高达17%;此中,50%的新订单来自于立异产物。这充足印证了团体致力于“二氧化碳减排及直觉驾驶技巧研发”计谋的胜利,同时也彰显了团体已具备构造性增加的实力,并不竭领先全球汽车制作业的成长。2016年,团体的主机厂配套发卖额达144亿欧元,同比增加12%,超越全球汽车制作业增加率8个百分点。此中,团体四年夜事业部的主机厂配套发卖额均取得明显晋升。一方面,“舒适及驾驶帮助体系事业部”和“视觉体系事业部”持续坚持领先,分辨取得14%和15%的增加,这表白市场对直觉驾驶技巧和LED车灯技巧仍然坚持着浓重的爱好。2016年11月10日,法雷奥团体公布收购CloudMade 50%的股份,旨在为汽车驾驶者和乘客改良和定制加倍舒适平安的驾乘体验。CloudMade是一家立异智能汽车年夜数据解决计划的开辟商,例如,机械智能进修平台。另一方面,“动力总成体系事业部”和“热体系事业部”在2016年下半年进进加快成长通道,全年主机厂配套发卖额均取得10%的增加。2016年12月,法雷奥团体与西门子配合树立了法雷奥西门子新能源汽车合伙公司。该企业将面向全球,为所有类型的电动汽车(包含混杂动力、插电式混杂动力和纯电动汽车)供给高压电念头、增程器、车载充电器、逆变器以及DC/DC转换器。据悉,两边计划至2020年,在电动汽车零部件市场取得跨越20%的复合年增加率。深耕亚洲及其他新兴市场计谋结果明显2016年,法雷奥团体在亚洲市场表示抢眼,亚洲市场的订单量占团体订单总量的39%,初次跨越欧洲市场的占比(35%),成为团体订单量最年夜的市场。中国市场为团体进献了28%的订单量,此中42%来自于中国本土汽车制作商。2016年,中国汽车制作业增加较快,相较2015年的增幅达14%。在此利好布景下,法雷奥团体在华表示尤为凸起,主机厂配套发卖额跨越20亿欧元,同比增加22%,超越市场均匀增加率8个百分点。2017年法雷奥团体将进一步扩展在亚洲及其他新兴市场的投进。2017年1月13日,法雷奥团体公布以每股408日元的价钱胜利完成对日本市光产业股份有限公司的收购。法雷奥团体今朝已持有日本市光企业55.08%的股份,将接收这一领先的日本汽车照明企业。2017年2月,法雷奥团体与韩国持久计谋合作伙伴温和团体签订合约,树立一家各持股50%的传动体系合伙企业。该合伙企业名为法雷奥-Kapec,旨在全球市场开展液力变扭器制作营业,并将成为这一技巧产物的全球引导者。据估计,法雷奥– Kapec每年将发明10亿欧元的发卖额,并于第一财年为法雷奥团体增添营业利润。此外,2017年第一季度,法雷奥48伏e4Boost动力总成体系将在中国实现量产。法雷奥将成为在中国市场起首量产48伏动力总成体系的汽车零部件供给商,该体系是引领汽车动力总成电气化趋向的立异技巧产物。2017年法雷奥将持续稳步成长基于对2017年全球汽车制作业将坚持均匀增加1.5%-2%的预期,法雷奥在原资料价钱及汇率程度不变的条件下,断定了2017年的两年夜目的:一方面,发卖额持续以高于市场均匀程度5个百分点的表示,连续增加;另一方面,营业利润实现稳步增加。 文章标签: 企业财报 车企财报

华晨中华H230新能源车上市 续航里程150公里

日前,华晨旗下中华H230新能源汽车正式上市,共推出了两款车型,售价区间为16.98万元和17.98万元,其续航里程为150公里。 外不雅方面,华晨中华H230新能源车型基于华晨中华H230车型打造。不外,新车的车身多处均采取了蓝色装潢线条,凸起其为纯电动车型的身份。而在内饰设计上,全新的蓝色中控台面板也使差别于通俗汽油车型。动力方面,华晨中华H230新能源车型搭载了一款最年夜功率为95匹的电念头,其峰值扭矩为218牛·米,最高时速135公里/小时。电池方面,这款车配备有24千瓦时的三元锂离子电池组,新车工况下的续航里程为150公里,而且支撑快充。 文章标签: 中华H230 新能源新车

瑞虎7新增车型“耀领”上市 售13.19万元

2月21日,“瑞虎7耀领版上市宣布会”在北京798蜂鸟圣点空间拉开帷幕。运动现场,奇瑞汽车设置了“虎眼看中国”摄影作品展现环节,更邀请主流媒体、蜂鸟网摄影师、车主一同出席并分享“2016瑞虎7虎眼看中国”的沿路过历和行车体验。同时,奇瑞汽车还公布瑞虎7新增1款耀领版车型全国正式上市,新车搭载2.0DVVT-CVT动力总成,售价13.19万元。上市当天同时宣布了瑞虎7耀领版上市年夜礼:上市尊荣礼——最高享5000元金融贷款补助或者肆意产物置换尊享4000元置换补助;限量尊享礼——前10000名用户即获赠价值4000元的6年12次超长颐养。 瑞虎7在13000多公里的“虎眼看中国”中表示优良,其杰出品德和出色机能不仅获得随行媒体和车主的确定,更收成了来自专业车队的一致好评。作为一款以品德积淀,经得起戈壁、冰雪、山路弯道以及热带雨林等极限情况考验的新车型,瑞虎7“耀领版”是奇瑞汽车为寻求更高品德的花费者打造,进一步知足多样化的用车需求。瑞虎7“耀领版”2.0DVVT-CVT基于今朝耀臻版主动档进级而来,不仅保存了现有车型前瞻的造型设计、强劲的动力及操控、丰盛的科技设置装备摆设等上风,此次更新除了19吋铝合金轮毂、三叉戟氙气前年夜灯和打孔真皮座椅三年夜设置装备摆设外,还增添了前舱装潢罩和后备箱储物盒,整车品德更高级,其超高性价比在同级中难觅敌手。 瑞虎7作为中国高端精品SUV的代表,是奇瑞计谋2.0时期的旗舰之作。自往年9月投放市场以来,凭借高颜值的前瞻造型、超动感的驾控体验、越级平安及智能科技设置装备摆设敏捷获得市场的普遍承认,并取得不俗成就,上市首月订单冲破2万台,上市第3、4月销量持续破万,胜利提升自立品牌SUV中一颗最刺眼的新星。聚焦五年夜设置装备摆设 品德进级瑞虎7耀领版不仅继续了瑞虎7的优良基因,还坚持了现款车型浩繁引领同级车的上风。聚焦五年夜设置装备摆设的进级,将品德晋升到一个全新高度。与之前的瑞虎7比拟,瑞虎7耀领版有着五年夜进级之处: 同级最年夜19吋全幅活动铝合金活动轮毂,衬托出旗舰SUV特有的活动质感,与前瞻设计的灵性动感水流车身相映成趣,披发出极具动感的性命力,尽显瑞虎7的动感风气。 三叉戟式氙气年夜灯,锋利有型,融会了现代时尚与天然灵动之美,三叉戟式镀铬饰条与L型氙气年夜灯彼此照映,闪烁着科技光线,点亮后如鹰眼般锋利,极具个性。 强化支持式全包裹打孔真皮座椅带来无与伦比的乘坐舒适性,起源于特斯拉统一设计团队——澳年夜利亚有名座椅FUTURIS研发团队开辟,最年夜的特色是采取了奢华车才设备的肩部和腰部支持,年夜年夜晋升了靠背侧翼的包覆和腰部支持性,透气的打孔座椅将舒适感推向极致。除了此三项进级设置装备摆设外,瑞虎7耀领版车型还增添了防尘防水的一体化全笼罩动员机盖板,以及全尺寸的后备箱储物盒等适用设置装备摆设,带来更周密的用车体验。 出众的动力 打造同级SUV最优操控 动力方面,瑞虎7耀领版搭载了2.0L和1.5T动员机,针对此次上市的2.0DVVT-CVT动力总成进行优化进级,2.0L天然吸气动员机周全知足严苛的国V排放尺度,同时晋升了CVT变速箱传动效力,油耗更低,并新增了ECO节油模式与SPORT活动模式,百公里油耗仅为7.4L。而耀领版1.5T高机能涡轮增压动员机搭配爱信6速手动变速箱则构成强劲高效的动力体系,0-100km加快10.2s,在供给极致迅猛加快才能的同时,更令油耗低至百公里6.3L。 对于一款SUV而言,操控性的主要水平不问可知。基于国际化高水准底盘体系,瑞虎7前悬采取麦弗逊式自力悬架,后悬采取多连杆构造自力悬架,并采取双通道减震设计,在晋升瑞虎7操控乐趣的同时还统筹到行车的舒适性。此外,瑞虎7还拥有越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高渡水深度、接近角24.7°、离往角29.5°,秒杀同级竞争敌手。不仅如斯,瑞虎7还搭载了第二代电动转向体系,让转向响应加倍精准,更富有驾驶乐趣。品德淬炼 验证瑞虎7过硬实力进进计谋2.0时期以来,奇瑞汽车遵守国际领先的V字型正向开辟流程,经由过程国际化的T1X专业平台打造而来的瑞虎7,在技巧、平安、品德方面有着超出同级、媲美合伙的深挚实力。往年,奇瑞经由过程全球初次公然“三车连环追尾”平安碰撞测试、全球直播瑞虎7暴力拆解两至公开测试来为瑞虎7的品德证言,展示了计谋2.0系统下新车优良的平安特征。2016年,瑞虎7还完成了“虎眼看中国”挑衅一万公里极限越野,向大众进一步浮现瑞虎7“极劲、极稳、极速、极美”的出色品德。与此同时,瑞虎7的重要机能指标和统计数据都到达同级领先程度,在品德上,奇瑞2.0产物的IPTV(千台故障数)为25,远低于合伙品牌的30,更远低于行业50的水准。 现在,奇瑞汽车更以花费者为导向,当令推出瑞虎7耀领版,将进一步晋升主动挡车型的奢华品德,势必获得更多花费者青睐。

2月28日网约车过渡期将到期 近1000人经由过程网约车测验

3200多辆车经由过程审核“滴滴”尚未申领到“正当身份”网约车,想要在路上跑,驾驶员、车辆、网约车平台都要获得“正当身份”,三者缺一不成。间隔2月28日的过渡期,还剩下一周不到的时光,人、车、平台的“正当身份”进展到哪一步?到底有几多车能顺遂上路?昨天,杭州市运管局做了响应的解答。三家平台提交允许申请近1000人经由过程网约车测验截至今朝,首汽、曹操、神州3家网约车平台公司已提交了网约车平台企业经营允许申请。对于这些经营允许申请,杭州市运管、市公安、市物价、市质监、市国税等相干部分在开展结合审查工作,近期就会颁布。除了平台,车辆也在审核进程中。今朝已有3216辆车经由过程审核取得预受理证实,这些车也将陆续打点变革车辆性质,成为“收集预约客运”。间隔过渡期越近,送检的车辆就越多,据统计,今朝天天送检的车辆年夜约有100辆摆布。市公安车管部分提示,申请从事网约车办事的车主,最好能提前打点,以免扎堆拥挤。至于驾驶员,杭州市运管局出租车治理处副处长胡惠建先容,杭州市网约车申报办事治理体系上线后,截至2月20日,申请注册的新用户有1.7万人,此中有5000名驾驶员进行了布景审查,同时也报考了网约车的测验,近1000名驾驶员经由过程了收集预约出租汽车驾驶员从业资历测验,取得网约车《驾驶员证》。2月28日未获得“正当身份”就属于不法营运?在大师都焦急预备“正当身份”时,仍有两家平台没有提交资料,分辨是滴滴、易到。上周运管部分也对他们进行了约谈。在网约车市场,一向处于领先位置的滴滴,为何迟迟没有消息?昨天记者也就该题目致电滴滴,获得的答复是“正在积极申领中。”对于车辆检测、驾驶员测验,滴滴表现并不明白具体数目。有业内助士以为,之前滴滴颁布过一组数据,跨越四分之三的浙江滴滴司机是兼职,全职的数目较少。网约车新政出台,门槛不竭进步,不仅要车辆变革性质,并且车重要加入测验,多掏一部门保险钱,本钱高了不少,年夜大都的兼职司机也在张望。不少人提出,2月28日过渡期满,假如像滴滴平台还没有获得企业经营允许,是不是就意味着路上跑的车,就属于不法运营车辆?胡惠建表现,人、车、平台“上岗证”缺一不成,假如此中一项缺掉,就长短法车辆。过渡期后,对于不法运营车辆若何监管,若何查处等题目,运管部分尚未给出响应的回答。 文章标签: 网约车 网约车测验

成都捷邦158亿元新能源车基地项目落户宜宾

2月21日,从四川长江产业园区管委会获悉,四川宜宾翠屏区近日与成都捷邦汽车股份公司签署了新能源汽车制作基地投资合作协定。依据协定,该公司将在四川长江产业园区内投资扶植新能源汽车制作基地。该项目估计总投资158亿元,扶植周期为10年,分三期扶植。此中,试出产期为2017年5月至2018年5月,投资约3亿元,年产新能源汽车4000台;一期出产期为2018年5月至2022年5月,一期出产期占地约1000亩,投资约32亿元,年产新能源汽车30万台;二期出产期为2022年5月至2027年5月,占地约3000亩,投资约123亿元,年产新能源汽车200万台,供给多款新能源汽车供给国表里市场。为增进财产成长,翠屏区和四川长江产业园区管委会将为项目公司在场地房钱、人才政策补助、搀扶政策资金等多个方面赐与鼎力支撑。 文章标签: 成都新能源汽车基地 成都捷邦新能源汽车 成都新能源汽车

北京2017年前新能源小客车出产企业及产物存案信息作废 需从头审定

2月21日,北京新能源汽车财产协会宣布《关于进一步完美北京市新能源小客车出产企业及产物存案工作的通知》。通知请求汽车出产企业及产物申报应知足响应请求。此中,申报企业应树立新能源汽车监测平台,并与本市新能源汽车监测平台对接,此外车企还应树立完美的动力电池收受接管处置系统。同时,企业发卖的新能源汽车未产生因产物缺点导致的平安变乱,动力电池、电机、整车把持器等要害零部件供给商的相干产物两年内未产生因产物缺点导致的重年夜平安变乱。此外,自本通知宣布之日起,2017年以前在本市完成存案的新能源小客车出产企业及产物需从头审定,原存案信息不再作为享受北京市新能源小客车零丁号牌设置装备摆设及市级财务补助政策的根据。同时,依照本通知新的请求,北京新能源汽车财产协会开端接受新能源小客车出产企业及产物存案申报资料,并对资料齐备的企业进行售后办事检讨。以下为通知原文:关于进一步完美北京市新能源小客车出产企业及产物存案工作的通知各汽车出产企业:为贯彻落实国度及本市《关于调剂新能源汽车推广利用财务补助政策的通知》(财建〔2016〕958号)、《关于进一步做好新能源汽车推广利用监督工作的通知》(工信部装〔2016〕377号)、《新能源汽车出产企业及产物准进治理划定》(产业和信息化部令〔2016〕第39号)、《关于调剂<新能源汽车推广利用推举车型目次>申报工作的通知》(中机函〔2017〕2号)、《关于调剂北京市示范利用新能源小客车相干政策的通知》(京科发〔2017〕25号)等文件有关精力,进一步完美本市推广利用新能源小客车出产企业及产物存案工作,督促企业实行主体义务,增进本市新能源汽车财产健康成长,保障本市新能源小客车推广利用工作平安、有序开展,现对本市新能源小客车出产企业及产物存案有关工作进行调剂,具体通知如下:一、汽车出产企业及产物申报请求1、企业应具备较高的技巧研发程度,在产物平安、质量及售后办事等方面表示优良。原则上,申请存案的产物应已在本市以外具备必定的推广范围;2、企业应扶植诚信系统,自动作出许诺并切实实行,依法依规做好产物一致性、产物质量、平安监管及售后办事等有关工作;3、企业应知足《北京市示范利用新能源小客车售后办事规范》相干请求,做好售后办事工作,保障花费者权益;4、企业应树立新能源汽车监测平台,并与本市新能源汽车监测平台对接(公共利用范畴车辆接进北京市示范利用新能源汽车综合办事与治理平台,私家利用范畴车辆接进北京市新能源小客车质量平安监控平台);5、企业应树立完美的动力电池收受接管处置系统;6、企业应具备较强的平安变乱应急处置才能;7、企业发卖的新能源汽车未产生因产物缺点导致的平安变乱,动力电池、电机、整车把持器等要害零部件供给商的相干产物两年内未产生因产物缺点导致的重年夜平安变乱。二、申报法式(一)对于纳进工信部《新能源汽车推广利用工程推举车型目次》(2017年)并于2017年以前在本市完成存案的新能源小客车出产企业及产物,须弥补、完美以下资料:1、企业许诺书(见附件);2、企业售后办事情形(重要包含企业知足《北京市示范利用新能源小客车售后办事规范》相干请求的阐明资料);3、企业发卖新能源小客车产物及动力电池、电机、整车把持器等要害零部件供给商产物平安变乱汗青及处置情形;4、企业发卖新能源小客车汗青推广利用情形;5、动力电池收受接管应用计划(专家组将重点评审其有用性及可操纵性);6、平安变乱应急处置计划(专家组将重点评审其有用性及可操纵性);7、产物纳进工信部《新能源汽车推广利用推举车型目次》(2017年)的证实资料(原存案细则中“纳进《节能与新能源汽车示范推广利用工程推举车型目次》证实资料”不再供给)。(二)对于未在本市完成存案的新能源小客车出产企业及产物,依照国度最新尺度和请求及《关于调剂北京市示范利用新能源小客车相干政策的通知》(京科发〔2017〕25号)文件有关划定履行,并提交上述弥补资料。三、监视治理(一)加年夜企业售后办事才能检讨力度。北京新能源汽车财产协会将组织专家对申请存案的新能源汽车出产企业售后办事才能进行现场检讨评审,重点检讨售后办事职员技巧程度、培训轨制及记载、现场“三电”维修才能及维修前提等,并在企业完成存案后对售后办事机构进行不按期抽查。(二)增强信息公然。对于申请存案的出产企业及产物,公然专家评审成果(包含企业及产物未经由过程原因)及存案产物信息(不涉及企业贸易秘密,需企业自动阐明);对于已存案企业及产物,将公然产物平安变乱情形及企业售后办事检讨成果。四、其他自本通知宣布之日起,2017年以前在本市完成存案的新能源小客车出产企业及产物需从头审定,原存案信息不再作为享受北京市新能源小客车零丁号牌设置装备摆设及市级财务补助政策的根据。同时,依照本通知新的请求,北京新能源汽车财产协会开端接受新能源小客车出产企业及产物存案申报资料,并对资料齐备的企业进行售后办事检讨。对知足申报前提的企业及产物,在协会官网上公示落后行专家组评审。对经由过程评审的企业及产物,由北京市经济和信息化委员会审核后会同市有关部分对外宣布存案信息。北京新能源汽车财产协会2017年2月21日 文章标签: 北京新能源汽车 北京新能源小客车 新能源汽车产物存案